** solange der Vorrat reicht
- Beschreibung
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Details
Die Mischung ist keine herkömmliche organische Mischung, sie basiert auf Graphit- und Silikonfasern, die in ein organisches, aus zwischen 12 und 18 Komponenten in Partikelform bestehendem Material eingelassen sind. Die Rückplatte wird unter Hitze und hohem Druck mit dem Belag pressverklebt, damit keine Luftblasen zwischen Platte und Belag entstehen können.
Die STREET CERAMIC Beläge finden auf Motorrädern Einsatz, die nicht standardmäßig mit Sintermetall Bremsbelägen ausgestattet sind. Zum Beispiel: Honda CN & CB’s, Kawasaki EN & KZ’s, Suzuki GN & GS’s, Yamaha XS & XJ’s und Harley Davidsons. Kombiniert mit den HF Vorderradbremsbelägen gewährleisten LF Beläge eine stabile und gut ausgewogene Bremsleistung. Um Überbremsen auf dem Hinterrad zu vermeiden, liegt der Reibwert der LF Beläge leicht unter dem Wert der HF Beläge, vergleichbar mit dem Konzept der Erstausrüstung.
Mit ABE - Programm
BS´ Belagsmischung für Einsteiger, die STREET CERAMIC Mischung, verwendbar für die meisten Sport-, Touring- und Custom-Modelle, ist für den täglichen Pendelverkehr und Tourenfahrten die erste Wahl.
Diese Beläge sind garantiert asbest- und bleifrei. Mittels des UCT - Prozesses wird beim Vermischen der Komponenten zur Belagsmischung eine gleichmäßige Struktur der Fasern erreicht und so eine durchgängig gleichmäßige Konsistenz sichergestellt. Die Materialkonsistenz ist einer der wichtigsten Faktoren, um einen stabilen und langlebigen Belag zu erhalten. Ein anderer wichtiger Faktor für den Kunden ist natürlich der Preis. SBS kommt mit dieser Mischung den beiden Faktoren nach, ohne an Leistungsgrenzen bei Anwendung unter nassen oder trockenen Bedingungen zu stoßen.
- Applikationen
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Applikationen
Es gibt 31 fahrzeug(e), auf die dieses Produkt passt.
- SUZUKI 185 GT 185 1973
- SUZUKI 185 GT 185 1974
- SUZUKI 185 GT 185 1975
- SUZUKI 185 GT 185 1976
- SUZUKI 185 GT 185 1977
- SUZUKI 185 GT 185 1978
- SUZUKI 250 GT 250 1973
- SUZUKI 250 GT 250 1974
- SUZUKI 250 GT 250 1975
- SUZUKI 250 GT 250 1976
- SUZUKI 250 GT 250 1977
- SUZUKI 380 GT 380 1972
- SUZUKI 380 GT 380 1973
- SUZUKI 380 GT 380 1974
- SUZUKI 380 GT 380 1975
- SUZUKI 380 GT 380 1976
- SUZUKI 380 GT 380 1977
- SUZUKI 500 GT 500 1976
- SUZUKI 500 GT 500 1977
- SUZUKI 550 GT 550 1972
- SUZUKI 550 GT 550 1973
- SUZUKI 550 GT 550 1974
- SUZUKI 550 GT 550 1975
- SUZUKI 550 GT 550 1976
- SUZUKI 550 GT 550 1977
- SUZUKI 750 GT 750 1972
- SUZUKI 750 GT 750 1973
- SUZUKI 750 GT 750 1974
- SUZUKI 750 GT 750 1975
- SUZUKI 750 GT 750 1976
- SUZUKI 750 GT 750 1977
