** solange der Vorrat reicht
- Beschreibung
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Details
Die Mischung ist keine herkömmliche organische Mischung, sie basiert auf Graphit- und Silikonfasern, die in ein organisches, aus zwischen 12 und 18 Komponenten in Partikelform bestehendem Material eingelassen sind. Die Rückplatte wird unter Hitze und hohem Druck mit dem Belag pressverklebt, damit keine Luftblasen zwischen Platte und Belag entstehen können.
Die STREET CERAMIC Beläge finden auf Motorrädern Einsatz, die nicht standardmäßig mit Sintermetall Bremsbelägen ausgestattet sind. Zum Beispiel: Honda CN & CB’s, Kawasaki EN & KZ’s, Suzuki GN & GS’s, Yamaha XS & XJ’s und Harley Davidsons. Kombiniert mit den HF Vorderradbremsbelägen gewährleisten LF Beläge eine stabile und gut ausgewogene Bremsleistung. Um Überbremsen auf dem Hinterrad zu vermeiden, liegt der Reibwert der LF Beläge leicht unter dem Wert der HF Beläge, vergleichbar mit dem Konzept der Erstausrüstung.
Mit ABE - Programm
BS´ Belagsmischung für Einsteiger, die STREET CERAMIC Mischung, verwendbar für die meisten Sport-, Touring- und Custom-Modelle, ist für den täglichen Pendelverkehr und Tourenfahrten die erste Wahl.
Diese Beläge sind garantiert asbest- und bleifrei. Mittels des UCT - Prozesses wird beim Vermischen der Komponenten zur Belagsmischung eine gleichmäßige Struktur der Fasern erreicht und so eine durchgängig gleichmäßige Konsistenz sichergestellt. Die Materialkonsistenz ist einer der wichtigsten Faktoren, um einen stabilen und langlebigen Belag zu erhalten. Ein anderer wichtiger Faktor für den Kunden ist natürlich der Preis. SBS kommt mit dieser Mischung den beiden Faktoren nach, ohne an Leistungsgrenzen bei Anwendung unter nassen oder trockenen Bedingungen zu stoßen.
- Applikationen
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Applikationen
Es gibt 52 fahrzeug(e), auf die dieses Produkt passt.
- KAWASAKI 125 AR 125 1987
- KAWASAKI 250 ESTRELLA 250 1994
- KAWASAKI 250 ESTRELLA 250 1995
- KAWASAKI 250 ESTRELLA 250 1996
- KAWASAKI 250 ESTRELLA 250 1997
- KAWASAKI 250 KLR 250 1987
- KAWASAKI 250 KLR 250 1988
- KAWASAKI 250 KLR 250 1989
- KAWASAKI 250 KLR 250 1990
- KAWASAKI 250 KLR 250 1991
- KAWASAKI 250 KLR 250 1992
- KAWASAKI 400 GPZ 400 S 1988
- KAWASAKI 500 GPZ 500 S 1988
- KAWASAKI 500 GPZ 500 S 1989
- KAWASAKI 500 GPZ 500 S 1990
- KAWASAKI 500 GPZ 500 S 1991
- KAWASAKI 500 GPZ 500 S 1992
- KAWASAKI 500 GPZ 500 S 1993
- KAWASAKI 500 GPZ 500 S 1994
- KAWASAKI 500 GPZ 500 S 1995
- KAWASAKI 500 GPZ 500 S 1996
- KAWASAKI 600 KLR 600 1984
- KAWASAKI 600 KLR 600 1985
- KAWASAKI 600 KLR 600 1986
- KAWASAKI 600 KLR 600 1987
- KAWASAKI 600 KLR 600 1988
- KAWASAKI 600 KLR 600 1989
- SUZUKI 80 GT 80 L 1981
- SUZUKI 80 GT 80 L 1982
- SUZUKI 80 GT 80 L 1983
- SUZUKI 125 GN 125 1991
- SUZUKI 125 GN 125 1992
- SUZUKI 125 GN 125 1993
- SUZUKI 125 GN 125 1994
- SUZUKI 125 GN 125 1995
- SUZUKI 125 GN 125 1996
- SUZUKI 125 GN 125 1997
- SUZUKI 125 GN 125 1998
- SUZUKI 125 GN 125 1999
- SUZUKI 125 GN 125 2000
- SUZUKI 125 GN 125 2001
- SUZUKI 125 GS 125 S E1 1999
- SUZUKI 125 GS 125 S E1 2000
- SUZUKI 125 TU 125 1999
- SUZUKI 400 GSX 400 E 1983
- SUZUKI 400 GSX 400 E 1984
- SUZUKI 400 GSX 400 S 1983
- SUZUKI 400 GSX 400 S 1984
- SUZUKI 450 GS 450 S 1988
- SYM 125 HUSKY 125 1996
- SYM 125 HUSKY 125 1997
- SYM 125 HUSKY 125 1998
