** solange der Vorrat reicht
- Beschreibung
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Details
K&N Universalluftfilter sind leistungsfähige Filter, die universell in fast jedem Motorrad / Motor einsetzbar sind.
Hinweis: Sie messen einen Durchmesser Ihres Ansaugrohres von 63 mm, d.h. es muss ein Filter mit einem 60 mm Flansch verbaut werden, damit ein luftdichter Abschluss gewährleistet ist. Der Gummi-Flansch der Universal-Luftfilter ist +/- 2 mm dehnbar.
Generell gilt einen von den Abmaßen möglichst großen Filter zu verwenden.
K&N Universalluftfilter sind robuste und leistungsfähige Filter, die auch von Motorrad GP - und Cross Siegern verwendet werden.
Alle Filter werden mit besonders haltbarem Gummiflansch hergestellt. Dieser absorbiert Vibrationen und sichert Ihnen eine feste Verbindung und eine perfekte Dichtung. Der Flansch ist +/- 2 mm dehnbar. Der Filter wird mittels beiliegender Schelle befestigt.
K&N Universalluftfilter sind erhältlich in runder oder ovaler Form, zylindrisch oder konisch und mit Einzel- oder Doppelflansch. Lieferbar mit Flanschdurchmesser von 16 mm bis 152 mm.
Über 1000 verschiedene Größen sind lieferbar.
Kostengünstig, universell und vielseitig einsetzbar durch frei wählbare Größen.
Sonderanfertigungen sind möglich.
Im Bereich der StVZO nicht zulässig.
Verwendung von Universalluftfiltern an Ihrem Motorrad:
Da bei der Verwendung von Universalluftfiltern ein deutlich höherer Luftdurchsatz erfolgt als bei einem Serien-Filterkasten mit dem verbauten Papierfilter, wird es erforderlich die Abstimmung des Motors neu vorzunehmen. Durch die mehr angesaugte Luft läuft der Motor zu "mager" und es kommt dadurch zu Leistungsverlusten.
Daher empfehlen wir, Universalluftfilter in Verbindung mit einem Dynojet Vergaseroptimierungskit Stufe 3 - 7 zu installieren.
Bei Fahrten in sehr staubigem oder matschigem Gelände empfehlen wir die Verwendung eines Pre-Cleaners. Der Pre-Cleaner hält den groben Schmutz vom Filter fern und verlängert damit die Auswaschintervalle des Filters. Außerdem ist er in Sekunden zu wechseln, wenn es z.B. bei einem Rennen schnell gehen muss.
- Applikationen
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Applikationen
Es gibt 54 fahrzeug(e), auf die dieses Produkt passt.
- TRIUMPH 750 TRIDENT 750 1991
- TRIUMPH 750 TRIDENT 750 1992
- TRIUMPH 750 TRIDENT 750 1993
- TRIUMPH 750 TRIDENT 750 1994
- TRIUMPH 750 TRIDENT 750 1995
- TRIUMPH 750 TRIDENT 750 1996
- TRIUMPH 750 TRIDENT 750 1997
- TRIUMPH 750 TRIDENT 750 1998
- TRIUMPH 900 DAYTONA 900 1994
- TRIUMPH 900 DAYTONA 900 1995
- TRIUMPH 900 DAYTONA 900 1996
- TRIUMPH 900 DAYTONA 900 1997
- TRIUMPH 900 DAYTONA 900 SUPER III 1993
- TRIUMPH 900 DAYTONA 900 SUPER III 1994
- TRIUMPH 900 DAYTONA 900 SUPER III 1995
- TRIUMPH 900 DAYTONA 900 SUPER III 1996
- TRIUMPH 900 SPEED TRIPLE 900 T301 CARBS 1993
- TRIUMPH 900 SPEED TRIPLE 900 T301 CARBS 1994
- TRIUMPH 900 SPEED TRIPLE 900 T301 CARBS 1995
- TRIUMPH 900 SPEED TRIPLE 900 T301 CARBS 1996
- TRIUMPH 900 SPEED TRIPLE 900 T301 CARBS 1997
- TRIUMPH 900 SPRINT 900 CARBS 1996
- TRIUMPH 900 SPRINT 900 CARBS 1997
- TRIUMPH 900 SPRINT 900 CARBS 1998
- TRIUMPH 900 TIGER 900 CARBS 1994
- TRIUMPH 900 TIGER 900 CARBS 1995
- TRIUMPH 900 TIGER 900 CARBS 1996
- TRIUMPH 900 TIGER 900 CARBS 1997
- TRIUMPH 900 TIGER 900 CARBS 1998
- TRIUMPH 900 TRIDENT 900 1992
- TRIUMPH 900 TRIDENT 900 1993
- TRIUMPH 900 TRIDENT 900 1994
- TRIUMPH 900 TRIDENT 900 1995
- TRIUMPH 900 TRIDENT 900 1996
- TRIUMPH 900 TRIDENT 900 1997
- TRIUMPH 900 TRIDENT 900 1998
- TRIUMPH 900 TROPHY 900 1996
- TRIUMPH 900 TROPHY 900 1997
- TRIUMPH 1200 DAYTONA 1200 1993
- TRIUMPH 1200 DAYTONA 1200 1994
- TRIUMPH 1200 DAYTONA 1200 1995
- TRIUMPH 1200 DAYTONA 1200 1996
- TRIUMPH 1200 DAYTONA 1200 1997
- TRIUMPH 1215 TROPHY 1200 1996
- TRIUMPH 1215 TROPHY 1200 1997
- TRIUMPH 1215 TROPHY 1200 1998
- TRIUMPH 1215 TROPHY 1200 E1 1999
- TRIUMPH 1215 TROPHY 1200 E1 2000
- YAMAHA 850 TDM 850 1991
- YAMAHA 850 TDM 850 1992
- YAMAHA 850 TDM 850 1993
- YAMAHA 850 TDM 850 1994
- YAMAHA 850 TDM 850 1995
- YAMAHA 850 TDM 850 1996
